淺談聲屏障的結構及降噪原理

　　淺談聲屏障的結構及降噪原理

　　建立聲屏障，阻擋住宅區的噪音，并將居民區的噪音降至55dB(A)以下。

　　噪音通過聲屏障的快門孔進入脫脂棉。一部分噪音通過玻璃棉紗的振動轉換成熱能。另一部分由外鋼板絕緣，以達到吸收和隔離吸聲器的目的。

　　(1)聲屏障厚度為1mm的外鋼板起到隔音和支撐的作用，并且是聲屏障的外表面。

　　(2)聲屏障的中間部分是吸音材料，材料的質量是玻璃棉制品。它用于吸收聲能，是降噪材料的主要組成部分。

　　(3)在吸收棉的兩側安裝無聲阻隔薄膜，以防止吸濕棉從內多孔板的網孔中溢出和落下。從防止列車噪聲傳播到遠處的角度考慮聲屏障，而從保護鐵路附近的住宅建筑物的噪聲的角度考慮隔音窗。隔音窗不是隔音屏障的一部分。

　　(4)多孔板是帶網孔的鋼板。穿孔率約為35%~40%，孔徑為2~3mm。噪音可以通過這些孔進入脫脂棉的內部。從防止列車噪聲傳播到遠處的角度考慮聲屏障，而從保護鐵路附近的住宅建筑物的噪聲的角度考慮隔音窗。隔音窗不是隔音屏障的一部分。如果高速公路和城市高架和輕軌道路穿過噪聲敏感建筑物集中區域可能造成環境噪聲污染，應設置隔音屏障或采取其他有效措施控制環境噪聲污染。

　　聲屏障的密封處理，因為整條生產線上封閉了一些小的吸音板拼接成封閉的體，所以為了保證降噪效果，在設計和制造中，有必要控制每個吸音板之間的間隙，一般為1~2毫米。從防止列車噪聲傳播到遠處的角度考慮聲屏障，而從保護鐵路附近的住宅建筑物的噪聲的角度考慮隔音窗。隔音窗不是隔音屏障的一部分。還有一些高速金屬隔音屏障中等價格，對光線的要求很高，你必須設置PC耐力板，相對昂貴點，約340平。密封劑通常用于密封裂縫，以防止噪音通過裂縫。

　　以上就是聲屏障的相關內容，希望能夠對大家有所幫助。