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安平縣歐藝交通網業有限公司
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添加時間：2018-08-20
傳統的聲屏障是指在道路邊緣設置的平面反射擋板。其噪聲降低約10 dB以下，尤其是當快速車道和居住區的相對定向固定時，噪聲屏障成為唯一可行的交通噪聲控制方法。
聲屏障的特性通常可以通過增加其高度來提高。雖然增加1m的高度可以給IL帶來1.5 dB的好處，但負面影響是不可忽視的。
1)道路兩旁沒有燈光。
2)駕駛員的視野被遮蓋，容易形成視覺疲勞。
3)提高了阻隔性，增加了自重，增加了潛在需求，增加了成本。
研究表明，當傳統障礙物高度為4m時，鋼障的性能成本比達到最大值。因此，只有增加噪聲屏障的高度才能滿足降噪要求。鑒于這種情況和情景考慮，有必要改進規劃方法，拓寬規劃思路，并測試通過其他路徑的障礙物的聲學特性。
